سواء أدركنا ذلك أم لا ، فقد اتضح أن هناك الكثير من الاكتشافات التكنولوجية المستوحاة من الكائنات الحية من حولنا.
بدءا من الطيور التي ألهمت ولادة الطائرات وأشياء أخرى كثيرة.
هذا هو الموضوع الذي ناقشناه معًا في مناقشة العلوم JAGAT في 9 ديسمبر 2017 أمس.
الموضوع هو "تكنولوجيا مستوحاة من الطبيعة: العلم وراء الأشياء الطائرة"
كيف يقلد البشر الطبيعة؟
وُجدت الأرض منذ 4.4 مليار سنة ، وكانت الكائنات الحية موجودة منذ 3.7 مليار سنة. بشري؟ كانت الحضارة الإنسانية موجودة فقط منذ حوالي 12000 عام.
بالمقارنة مع الأرض والكائنات الحية الأخرى ، فإننا نفقد بطبيعة الحال من حيث الخبرة.
ما زلنا هواة.
وكهاوي ، فإن تقليد خبير هو أفضل خطوة على الإطلاق.
لقد مرت الكائنات الحية بظروف مختلفة وتطورت بمرور الوقت. مما كان في الأصل في المحيطات ، ثم انتقل إلى اليابسة ، ثم جاء تطور الكائنات الحية القادرة على الطيران.
بدون صورة كائن حي يمكنه الطيران ، سيكون من الصعب على البشر تخيل شيء يسمى الطيران. بأي حال من الأحوال ، يعتقد البشر.
لحسن الحظ ، لأن هناك طيورًا ، يمكن أن تتبادر تلك الصورة إلى أذهاننا.
يقوم البشر بتقليدها بجعل أجنحة مثل الطيور. ومع ذلك ، فإن هذه النسخة المبكرة من الجناح لم تسمح للبشر بالطيران… لقد أبطأ فقط من سرعة السقوط بمقدار 15 ثانية.
يستمر إجراء التحسينات ، وشكل الطائر المناسب للبشر هو الطائرة كما نعرفها اليوم.
تستمر التكنولوجيا في التقدم ، تطوير التكنولوجيا في الطائرات متطور بشكل متزايد ... لكن الأمل في القدرة على الطيران بشكل مستقل مثل الطيور لا يزال حلما مهما فينا.
اقرأ أيضًا: يوم الأرض العالمي: الأرض مريضة جدًا وما يمكننا فعله حيال ذلك
تعلم الطيران على الطيور
في جميع الأجسام الطائرة ، هناك أربع قوى رئيسية في العمل:
- الوزن أو الجاذبية
- ارفع أو ارفع
- اقتحام أو دفع
- اسحب أو اسحب
حتى نتمكن من الطيران بشكل جيد ، علينا العبث بالقوى الأربع نحو الظروف المثلى.
النسر هو أحد المراجع الأساسية التي يجب أن يتعلمها البشر للطيران ، ويصبح مرجعنا في العبث بالقوى الأربع المذكورة أعلاه.
يمثل النسر بكل براعته هذه الأشياء الثلاثة المهمة: السرعة وشكل الجناح والقدرة على الطيران.
عند الإقلاع ، مثل النسر ، تقلل الطائرة مقاومة الرياح قدر الإمكان ، مستخدمة قوتها الكاملة والزاوية الصحيحة لأخذ الهواء.
خلال مرحلة الرحلة البحرية ، تستفيد الطائرة من الظروف الطبيعية مثل التيار النفاث ، وتقلل من الدوامة عند أطراف الجناح ، وتستخدم أجنحة مرنة لمساعدتها على الطيران بكفاءة أكبر.
أثناء الهبوط ، تفتح الطائرة جناحيها بزاوية معينة (برفرف أو شريحة) ، وتقلل السرعة حسب الحاجة وتزيد من السحب من أجل الحصول على هبوط محكم.
تم تصميم الطائرة باستخدام مبادئ النسر. واحد منهم هو الجناح الصغير أو القرشلة ، المسافة البادئة الصغيرة على طرف جناح الطائرة ، والتي تشبه تصميم النسر.
إن استخدام هذه الجنيحات ذات المظهر البسيط له فوائد عديدة ، وهي: استهلاك وقود أكثر كفاءة ، ومسافة أطول ، وتحكم أفضل في الارتفاع والتحكم.
العب مع الأجسام الطائرة
جنبا إلى جنب مع مفتاح الفلاح ومجتمع سيمارانج للعلماء الصغار ، قمنا بتشغيل عرض تجريبي بسيط لتجربة علمية كان ممتعًا للغاية.
يطلق عليه علة الماء الشراعي!
يمكنك أيضًا معرفة مقدار المتعة في تجربة مماثلة على Youtube:
اقرأ أيضًا: لماذا تحب القطط أكل العشب؟ ها هو البحث!تم تلخيص جميع المبادئ الفيزيائية للأجسام الطائرة في هذا العرض التجريبي البسيط.
استمرت المناقشات والأسئلة دون توقف في هذا الحدث. بدءًا من السؤال عما إذا كان بإمكاننا صنع تقنية غير موجودة في الطبيعة ، إلى تنبؤات التكنولوجيا المستقبلية المستوحاة من الطبيعة.
مثير!
قال جميع المشاركين أيضًا إنهم سيعودون مرة أخرى إذا كانت هناك مناقشة علمية مثل هذه.
نأمل أن تُقام أحداث مماثلة بشكل متكرر ، بحيث يكون عالمنا التعليمي والعلوم الشعبية أكثر تقدمًا.
نراكم في مناقشة العلوم القادمة من JAGAT!